16/5 2006

Idag sker den slutpresentationen, kusen lider mot sitt slut. Vi vann över tiden med en bästa tredje tid på 9.5 knop. Inte den topphastighet vi hade räknat med, men för en första iteration är vi nöjda. Hade projektet fått arbetas igenom en gång till hade Ventum-båten förmodligen seglat de 15 knop vi siktade emot!

28/4 2006

Hon flög fram över vattnet igår. Riktigt mycket fart blev det! Hon gick så fort att hon inte nuddade vattnet annat än med bärplanen, roderet och centerbordet!
Tyvärr var vi tvugna att sluta segla för att någon trampade på bärplanen så de gick av...
Det var mycket vackert väder så det blåste kasnke 5 m/s. Men vi fick upp henne i över 9 knop. Lite solbränna fick man allt.

26/4 2006

Igår fick vi båten att gå upp på sina bärplan! Det kändes som en stor framgång. Tyvärr så lyckades vi både köra över segelbåten med g-båten och därmed ha söndercenterbordet, samt trycka till rodret så att det blev alldels mjukt och vridbart. Men det skall fixas under dagen så att mer seglingar kan utföras.
Vi lyckades slå flera av våra egna hastighetrekort igår, vilket känns underbart. Vårat tredje snabbaste rekord var 7.7 knop, men det absolut snabbste 9.5 knop, så det ska vi försöka komma i igen imorgon.

24/4 2006

Nu har vi testseglat flertalet gånger, och de uppmätta tiderna hittills är 6.0, 5.3, 4.8, 2.8. Men det kommer bli bättre, alldeles säkert. Vi skall segla tisdag, onsdag och torsdag. Vi har lite olika idéer om vad som skall fixas: byta ponton, förlänga uteriggar-armar, skaffa mer bärplansyta.
Vi har över ett kg kvar till 7,5 kg, så det blir inget problem med vikten i alla fall.

13/4 2006

Idag var vi och test-seglade bååååten! Vid två drog vi ned till G-båten i stocksund och tänkte bränna ut till kanotviken. Men det var för mycket is så vi beslutade oss för att lägga i båt rackaren där vi var, efter broarna innan isen.
I med båten och den seglade perfekt, i typ 4 sekunder, sedan dök den ned med fören i vattnet och vred runt sig och hamnade tillslut på rygg. Vad beror detta på då tror vi? Å ena sidan gick allt så satans fort att man knappt han reagera med spakarna, å andra sidan hade vi inte något bärplan på. Efter att ha tittat på filmen ser det ut som att uteriggaren gör för mycket motstånd, så det kommer förmodligen bli bättre när bärplanen kommer på. Dessutom behövs det nog att centerbordet flyttas lite.
Båten flyter och den seglar snabbt! *woohooo*
Vi vinner! =)
 

7/4 2006

Bååååten! Vi vägde båten och alla dess delar idag. 6050 gram! woohoo vi var alltså ett hel kilo lättare än vi trodde. Nu kan vi göra alla resterande delar av stål! *ha* Förståss ska vi inte göra det. En lätt båt går snabbare än en tung båt, så det blir ju bara bra!
Alla delar börjar bli färdiga och det är tänkt att det hela skall sitta ihop om en vecka. Då kan vi förhoppningsvis börja segla den!

20/2 2006

Gruppen har haft sin slutgiltiga presentation och tillverkningen fortskrider. Bilder från tillverkningen går att finna i Galleriet.
Pluggen är klar, flertalet lattor har gjorts samt en massa bärplans delar.
Ventum skall också ställa ut på Båtmässan troligtvis kommer det bli pluggen som ställs ut då skrovet kommer att tillverkas under Båtmässan.

24/1 2006

Nu sätter vi igång igen efter julledigheten. På fredag skall den slutgiltiga designen in och gruppen jobbar på för fullt för att lyckas få ihop en bra rapport.
Båtmässan har fått kontakt med Tridens, och de skall garanterat ställa ut.

Vi har fått upp en hel del cad-bilder av vår farkost under galleriet.

6/12 2005 Tisdag

Dagboksuppdateringen sker allt för sällan.
Preliminära designrapporten lämnades in i fredags, detta efter några intensiva veckor med räknande och rapportskrivande. Gruppen förlorade arbetstimmar tidigare då vi inte kunde enas om hur vår farkost skulle se ut.

11/10 2005 Tisdag

Detta har vi gjort:

En kravspecifikation och en projektplan har skrivits ihop. Tre koncept på båt har framtagits och ett har vi beslutat arbeta vidare på.

Nu:

Vi håller på att undersöka kraftsamband, material och vikt samt steg för våran tänkta båt.

Detta skall ske denna vecka:

Den konceptuella designen skall sammanställas och beskrivas i en rapport. Rapporten skall senast vara inne på fredag, därför har gruppen beslutat att alla delsteg skall vara färdigberäknade vid 13 på torsdagen. Detta för att sammanställningen skall kunna genomföras i god tid innan inlämningen.